LAVAL, rotax max mojo

Bon et bien PA j'ai reçu le planing du wk et nous ne roulons que 30 mn en essai libre et aprés c'est directe les qualifs donc sa va etre chaud donc je vais allé m'entrainer.
tu penses y aller
ciao

Bonjour William, peux tu m'envoyer le planning de laval ?
MERCI A++++++++

Va t'entrainer lol car faut que tu comprenne l'histoire de cette fameuse cuvette

oui je vais y aller et normalement Didier mon pére a du t'envoyer le planing, je vais le lui demander

Bonjour à tous, merci pour le panning bien reçu et même imprimé, je vais voir pour me libérer le vendredi
A bientôt

Allé William, je sais que tu peux nous faire un résultat de ouf la bas! Et PA, a fond les manettes man

Je vais donc rouler à Laval le wk prochain sur 2 jours je pense que c'est indispensable étant donné le peu d'essai libre que nous aurons le vendredi ( 3 fois 10 minutes et 10 minutes de qualification pour cloturer cette journée)
A bientot
Qui connait des temps corrects en mojo ?
merci

personne ne sait pour les temps ?

en rotax mojo, je ne saurai pas te dire, mais je sais que quand j'ai fait le kartmag là bas en N100, j'avais fait le meilleur tour du week-end en 38.180, en rotax ca doit tourné en 39.00/39.50 je pense

ok merci bien

Bon et bien pour PA et moi nous allons partir à Laval !! on va essayer de faire quelquechose de bien. On essaira vous tenir au courant
A bientot tout le monde

Oui william, on espere aussi pour vous que cela marchera au top! Le triplé crg/godin moteurs? Si vous le faites, vla ca serai immense!

On verra...

En tout cas moi je pars cette nuit, et il est prévu de la pluie à priori !

Revenu de Laval ou le wk c'est passé plus ou moins bien :

essai libre sur le sec on se retrouve à 1 seconde au tour des meilleurs concurents, puis il se met à pleuvoir et la PA et moi leur mettons 8 dixiémes. Essai chronométre je fais le 18 éme temps sur 73 et PA un peu devant moi mais je ne sais plus sa place (nous étions 10 dans le meme dixiéme) toujours sous la pluie ou il y avait des différences d'1 seconde entre des pneux usés et neufs je pense que ça ma couté des places...

Samedi: on pars pour les premiéres manches sur le sec, on était un peu stréssé étant donné les temps du vendredi. Mais finalement les réglages fonctionnent je fais 2 avec le meilleur temps en course et PA c'est accroché puis à la seconde je fais 3 avec le meilleur temps en course, aprés je fais 7,8 car je n'arrivais plus du tout à avoir de l'avant.


Dimanche: 2 éme meilleur temps du warm up . je fais 10 de cette manche car contrairement au warm up je n'avais plus d'avant.
je me qualifie 12 pour la préfinale,je termine 15 et je n'ai tjrs pas d'avant.
Finale je pars 15 et au 2 éme tour ou j'étais 12 je me fais sortir(radiateur et valve,bougie arraché) j'abandonne. Trés deçu car je n'ai meme pas pu voir si le réglage fait pour la finale était bon. Les commissaire n'on rien vu encore une fois comme avec PA .

nous avons appri beaucoup ce wk mais helas quelque soit le réglages sur le train avant ça ne changé rien. je pense aussi que nous avions un manque d'expérience des pneus mojo.
je remercie Jean luc. Je pense que les commissaires sont trés nuls et pas assez stricte (PA vous le dira)

Le principal c'est que tu es appri bcp wiwi, tu as connu une excellente saison 2006 avec ton titre, va falloir que l'on fête ça tous ensemble avec la Team !!!

Tres décu pour vous les gars! En plus de ne pas voir la ligne d'arrivée, vous abimez du matériel alors que vous n'y pouvait rien, ca fait jamais plaisir ce genre de chose...

slt l équipe, bon ben c kler ke se week end là la poiace était avec vous malhereusement, c kler ke en rotax les gas il sont un peu beaucoup taré mais si les commissaire s'y mette aussi je c pas ou on va mai bon!!!
en tout cas qd sa marché les perf étai là,sa pour le moral c tjr bon a prendre.
mais le principal c d apprendre
et si je pe me permettre wiwi pour t prob d avant avec les mojo il faut travailler sur l arriere principalement ct le mm phénomene pour tout les chassie et d ke sa passé les arbres extra tendre bingo, limite il fallait avoir un arriere comme la final mondial l année passé a braga!loool.
allé a se week les gas cia ciao

oui tu as raison a mon avis on a grillé les pneus dans les premiéres manches et aprés c'était mort. Mais on avait mi pour la finale un arbre extra tendre mais en 1 tour et demie c'est dur de voir lol